近日，网上不少人在传：问界M5可能要升级成M6了。虽然官方还没正式回应，但这个消息已经让不少车友坐不住了。甚至有人好奇“M6会不会更香”。其实，仔细想想，这背后藏着问界的一盘大棋。
市场传闻：M5让位M6？
“明年没M5了，升级为M6”，某汽车博主的这一爆料，让问界M5可能停产的消息不胫而走。另一位博主则晒出“问界5789全家福”照片，配文“明年6789我再来拍”，更为这一传闻增添了可信度。
从用户反馈看，问界M5已积累了相当扎实的“人气基础”。不少车主试驾多款车型后最终选择了M5，有车主偏爱其“偏运动的外观设计”，有人认为它“开起来真的很爽”。
一位车主在社交平台上表示，2025年款升级的192线激光雷达等配置让他满意，感觉“后续系统升级不会被抛弃”。
若真？产品矩阵更清晰
对问界来说，从M5到M6的转变，是品牌走向成熟的标志。产品线会更清晰。就像家里孩子多了要分房间一样，每个车型都要有自己明确的位置。M5和M7价格挨得近，让不少消费者选择困难。如果M6能卡在25-30万这个区间，既能打理想L6，又能让M7专心攻坚30万以上市场，这招可谓一举两得。
技术下放会更迅速。华为的高阶智驾技术通过新车型更快普及，让更多消费者受益。品牌形象会更鲜明。问界正在从“有一款好车”向“每款车都很能打”进化，在不同价位段都有能独当一面的产品。
M6猜想：尺寸升级与智驾下沉
若M6真的接棒M5，它该如何定位？
价格方面，M6很可能落在25-30万元区间，直接对标理想L6的24.98万元起售价。配置上，M6有望在M5基础上进行全方位升级。网友猜测M6可能在空间、智能配置、三电系统上全面升级，比如增加后排腿部空间、搭载更先进的华为ADS 4.0系统等。
动力系统方面，问界一直坚持纯电+增程双线并举，M6预计将延续这一策略。考虑到M5增程版已实现255km纯电续航和1440km综合续航，M6有望进一步优化这些数据。
而智能化将是M6的最大卖点。华为ADS智能驾驶系统一直是问界系列产品的核心竞争力。若M6直接下放ADS 4.0，即使电池容量稍小，依然能在智能化体验上形成对竞品的碾压优势。
汽车网评：
汽车市场就像下棋，关键不在于一城一池的得失，而在于整盘棋的布局。无论消息是真是假，可以肯定的是，问界正在下一盘很大的棋，而这盘棋的最终目标，是让每个消费者都能找到最适合自己的智能座驾。
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